ผู้จัดจำหน่ายสถานีพลังงานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเคลื่อนที่คุณภาพเยี่ยม

ການເ,DBrotate ຂອງຫົວໝູດີເຊລຂັບສຳລັບເຄື່ອງປ້ອນໄພສຳລັບຜະລິດຄຸນແທນ. ເຄື່ອງປ້ອນໄພມີເຄື່ອງປ້ອນໄພ DC ແລະເຄື່ອງປ້ອນໄພ AC. เຄື່ອງປ້ອນໄພ DC ໄດ້ຖືກຮ່າງຂຶ້ນໂດຍສາມາດເຫັນ, ມັງເສັ້ນໃຈ, ມັງເສັ້ນເສີມ, ອາມັດເຕີ ແລະ ກະແຈການ. ການເຮັດວຽກ: ພ້ອມມີການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປ້ອນໄພ, ພ້ອມມີການເຮັດວຽກຂອງຫົວໝູດີເຊລຂັບສຳລັບເຄື່ອງປ້ອນໄພ, ອາມັດເຕີຂອງເຄື່ອງປ້ອນໄພ, ອາມັດເຕີຂັບສຳລັບເສັ້ນມັງເສັ້ນໃນເສັ້ນມັງເສັ້ນເນື່ອງຈາກມັງເສັ້ນເສີມ. ເປັນຕົ້ນ, ການຜະລິດຄຸນແທນໂດຍການເສັ້ນມັງເສັ້ນ, ການຜະລິດຄຸນແທນຜ່ານການເສັ້ນມັງ.

ເຄື່ອງປ້ອນໄພ Kingway ໄດ້ຖືກຕັ້ງໃຫ້ສາມາດປະການກັບສະຕານແດນເອີຊ໊ໂອ 9001 ແລະ CE ທີ່ມີດັ່ງນີ້:

2006/42/EC ສົນທິສາຍຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກ.

2006/95/EC ການແປ່ຽນແປງຄວາມດຸນຕ່ໍາ

EN 60204-1: 2006+A1: 2009, EN ISO 12100: 2010, EN ISO 13849-1:2008, EN 12601: 2010

(1) PRP (ຄວາມແຂງແຮງຫຼັກ)

ຄວາມແຂງຂອງພະລັງງານ ບ່ອນທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງ ພາຍໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີກັນ ດັ່ງທີ່ມີ 10% ຂອງພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ ໃນ 1 ຊົ່ວໂມງ ໃນທຸກ 12 ຊົ່ວໂມງ.

ໃນການປະການກັບ ISO 8528, ISO 3046.

(2) ESP (ຄວາມແຂງແຮງສະແດງ)

ພະລັງງານ standby: ບ່ອນທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງ ພາຍໃນເວລາທີ່ມີຄວາມເຫຍັງ. ບໍ່ມີການເພີ່ມພະລັງງານທີ່ອັນດັບນີ້. ນັ້ນແມ່ນການປະການກັບ ISO 3046.

ສະຖານະອ້າງອີງປະຈຳ

ແຫວນ: ສະຖານະອ້າງອີງປະຈຳ 25℃ (77°F) ອຸນຫະພູມການເຂົ້າຂອງເຄື່ອງປັບ, 100m (328ft) ທີ່ A.S.L 30% ກາຍສິ່ງທີ່ສຳພັນ. ວັນທີ່ກິນເຄື່ອງເຫລືອກ ກັບເຄື່ອງເຫລືອກດີເຊີລ ກັບຄວາມໜັກເປັນ 0.85 ແລະ ຄົງທີ່ກັບ BS 2869: 1998 Class A2